Tech Masters

La France, le pays des exceptions

On confine, mais que al moitié du pays

Ici aussi les fournisseurs et métier BTP et autres restent en activité. C'est d'ailleurs pourquoi je prends mon véhicule demain pour aller bosser ... J'ai toujours mon formulaire de rapatriement en France au cas où sur mon bureau ceci étant ...

Je sais pas dans quel sens on va mais ça ce durcit quand même, 135€ en cas de sortie non autorisé et 1500€ en cas de récidive sous 15jour ...

Mais oui c'est nawak, n'empêche que Point.P me manque pour le coup

Edit : Certains on rouvert visiblement mais pas celui où je suis aller chercher mes plaques, après y'en a un autre à 5min mais c'est pas du Siniat mais Placo.

Je connais pas le niveau du système de santé en Nouvelles-Zelande, mais à ta place je resterai bien planqué là-bas, avec un peu de bouffe, de flotte, de bière (important ça!) de charbon (pour le BBQ) de coté, et des pièces d'avances pour tes modif diverses sur moto, toy, ordi et autre

Perso, content d'avoir laissé trainé 2 projet de pc ici, j'ai pu sauver mon pc de jeu qui avait une barrette de ram en coma fréquentielle...
Et maintenant, c'est installation de la station météo connectée via raspberry pi et weewx
Ensuite viendra le contrôle des ampli de la maison sur le réseaux.
Puis le montage du NAS

Clair que c'est chiant d'avoir du temps pour faire plein de trucs, mais pas le matos :/

(2020-03-23 09:13:11)Sk_rmouche a écrit : [ -> ]Ah donc y'a pas de soucis pour circuler du coup, du moment qur t'es dans ton camion.

Moi le van et l'uniforme c'est mon laisser-passer pour circuler

Même pas, véhicule pro ou pas, il te font attendre et te contrôle quand même, les relous !

J’avoue, malgré mon espace je me fais arrêter c’est dingue ça

Nan toi c'était parce que ils étaient sûr de trouver un CT pas à jour avec une épave pareil

Je parle du nouveau là, qui est en règle, avec CT vierge et super propre

Je sais, moi aussi

Enfoiré

Il est vraiment propre celui là et présente bien, pas de raison. En plus il a des freins qui marchent

C'est mieux quand ils freinent

Il parait, surtout que pas d’airbags celui là

moins ya d'options, moins elles tombent en panne et maintenant si ça marche pas t'es recalé ...

autant rester sur du diesel début des 90' sans EGR et trop d'options ^^

(2020-03-23 14:22:44)Kissagogo27 a écrit : [ -> ]moins ya d'options, moins elles tombent en panne et maintenant si ça marche pas t'es recalé ...

autant rester sur du diesel début des 90' sans EGR et trop d'options ^^

Panda d'époque, avec lame de ressort à l'arrière, moteur 1 litre, ventilation par les trappes sous le parebrise et injecteur unique pour 4 cylindre XD, y a que ça de vrai pour pas avoir de panne

(2020-03-23 15:51:34)L'Ours a écrit : [ -> ]

(2020-03-23 14:22:44)Kissagogo27 a écrit : [ -> ]moins ya d'options,  moins elles tombent en panne et maintenant si ça marche pas t'es recalé ...

autant rester sur du diesel début des 90' sans EGR et trop d'options ^^

Panda  d'époque, avec lame de ressort à l'arrière, moteur 1 litre, ventilation par les trappes sous le parebrise et injecteur unique pour 4 cylindre XD, y a que ça de vrai pour pas avoir de panne

Diesel full mécanique, y'a vraiment que ça de vrai si tu veux un moteur fiable et durable.

D'ailleurs en parlant meca fiable, vous avez des idées de vieilles bagnoles bien fiables qu'on trouve encore facilement pour pas cher?
L'autre pouffe s'étant barrée avec la caisse, je me retrouve qu'en moto
Me faudrait donc un 4 roues de dépannage pour certaines courses
Pas plus vieux qu'une Visa svp, mais dans le même format (tout petit)

Franchement les Twingo 1 sont top dans ce format, j’ai rarement eu une voiture avec autant d’espace inter et si petit encombrement exter. Super fiable en plus.