Fabrication batterie NMC
#1
Yop  Hello

J'ai investi dans 8 cellules LiCoO2 de 46 A.h pour l'alimentation de mon poste décamétrique pendant un usage prolongé dans un coin reculé.
La petite batterie 4 cellules LiFePo4 que j'ai assemblé fonctionne bien mais je me suis rendu compte que la puissance d'émission du poste ( surtout sur les bandes HF ) baissait sensiblement en dessous de 12.4V en entrée.
Ces postes sont prévus pour 13.8V, donc le LiFePo4 est assez limite à puissance maxi.

Le pack sera configuré en 2P4S, soit 14.8V/92 A.h, ce qui devrait me donner une bonne autonomie sur le poste.


L'autre problème, c'est qu'en passant sur des cellules lithium de puissance, la tension de fin de charge est de 16.8V, ce qui dépasse la tolérance du poste ( qui est de 15.9V ).

J'ai donc investi dans un bon chargeur DC-DC qui me donne la main sur tout les paramètres de charge, y compris la tension de fin de charge.

L'idée c'est de charger ces cellules à 4V au lieu de 4.2V, ce qui reste dans les tolérances avec les chutes de tension diverses à l'usage. Je perds environ 3-4% de capacité mais je peux vivre avec. En plus la durée de vie des cellules devrait être augmentée.


Contrairement au premier pack LFP, celui-ci sera intégralement protégé par fusible et BMS. Ces cellules sont capables de plus de 1000A en court-circuit ...  Siffle

Le BMS est là pour l'équilibrage et le monitoring. Il peut communiquer en bluetooth et mesure la température du pack. Il peut-être aussi intégralement déconnecté pour ne pas drainer la batterie lors du stockage long terme.

Je réfléchis à un contenant pour ce pack + l'électronique de contrôle. Des idées ?

Affaire à suivre donc ...

Les cellules :


.jpg   IMG_1287.JPG (Taille : 405.01 Ko / Téléchargements : 6)
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