2026-01-13 00:07:50
Un peu de progrès, j'ai refait la pompe de lub (pratique le petit Tumbler pour nettoyer la visserie), désaccouplé le moteur broche pour le pivoter et mettre son bornier en face avant, fini de peindre bac à copeaux et carénages divers.
Jeudi je reçois le locline pour la lub, mercredi une rampe led pour l'éclairage dans le carter, on approche de la fin..
Il faut aussi que je refabrique la boîte à bornes du moteur broche, celle d'origine était petée.
C'est fou comment le caoutchouc orange du carter courroie est en parfait état malgré son âge, il était tout noir, la Javel s'est avérée miraculeuse pour le rendre présentable.
La plaque signalétique de la pompe de lub mentionne un graissage toutes les 10k heures.. j'ai estimé que 62ans cela constituait aussi un intervalle raisonnable.
Photos dans le désordre..
Jeudi je reçois le locline pour la lub, mercredi une rampe led pour l'éclairage dans le carter, on approche de la fin..
Il faut aussi que je refabrique la boîte à bornes du moteur broche, celle d'origine était petée.
C'est fou comment le caoutchouc orange du carter courroie est en parfait état malgré son âge, il était tout noir, la Javel s'est avérée miraculeuse pour le rendre présentable.
La plaque signalétique de la pompe de lub mentionne un graissage toutes les 10k heures.. j'ai estimé que 62ans cela constituait aussi un intervalle raisonnable.
Photos dans le désordre..