2020-02-08 23:36:59
Régulation de capacité, c'est courant sur les compresseurs voitures, l'excentrique modifie la course pour faire varier la cylindrée. Sur les anciens compresseurs le pressostat passait son temps à court-cycler l'embrayage à la place.
La rouille c'est certainement à cause de l'huile PAG utilisée, très hygroscopique donc quand c'est à l'air libre ça fait tout rouiller même si il y a encore de l'huile.
La rouille c'est certainement à cause de l'huile PAG utilisée, très hygroscopique donc quand c'est à l'air libre ça fait tout rouiller même si il y a encore de l'huile.