2020-04-05 23:50:05
... parce que c’est ce qu’il va se passer si le confinement dure encore longtemps 
Aujourd’hui j’ai bossé un peu sur la pompe à vide de mon étuve Leybold, pour rappel à l’achat:
Après avoir retiré la laine de roche:
On voit les résistances de partout pour une température homogène dans l’enceinte.
Du coup la pompe est une Leybold SV40, que voilà totalement démontée et nettoyée:
Elle est en PARFAIT état! Il y avait deux filtres en entrée, le premier, venant de la cuve, plein de résine (c’etait dans une usine qui faisait des composites) et le deuxième comme neuf.
Bref du coup remontage avec joints papier neufs, et inspection générale, ce sont de bien jolies pièces ça doit coûter bonbon!
Voilà à suivre, je dois trouver un moteur celui d’origine était cramé.
Ah et sinon la partie élec de l’étuve:
Du coup l’idee Une fois tout les morceaux indépendants reassemblés c’est de fabriquer un nouveau pied qui contienne tou ça, mais compact au maximum, j’aimerais que ça ne dépasse pas de la cuve en elle même.
Aujourd’hui j’ai bossé un peu sur la pompe à vide de mon étuve Leybold, pour rappel à l’achat:
Après avoir retiré la laine de roche:
On voit les résistances de partout pour une température homogène dans l’enceinte.
Du coup la pompe est une Leybold SV40, que voilà totalement démontée et nettoyée:
Elle est en PARFAIT état! Il y avait deux filtres en entrée, le premier, venant de la cuve, plein de résine (c’etait dans une usine qui faisait des composites) et le deuxième comme neuf.
Bref du coup remontage avec joints papier neufs, et inspection générale, ce sont de bien jolies pièces ça doit coûter bonbon!
Voilà à suivre, je dois trouver un moteur celui d’origine était cramé.
Ah et sinon la partie élec de l’étuve:
Du coup l’idee Une fois tout les morceaux indépendants reassemblés c’est de fabriquer un nouveau pied qui contienne tou ça, mais compact au maximum, j’aimerais que ça ne dépasse pas de la cuve en elle même.