(2023-02-25 21:50:04)BiduleOhm a écrit : Si t'es rapide ça marche... pis aussi ajouter des rilsans ça aide, meme si c'est pas 100 % étanche ça permet de bien réduire la fuite.
Wé, ça doit etre le recyclage des vapeurs d'essence. Ca fait longtemps que l'évent sur le réservoir d'essence n'est plus directement à l'air libre et passe par une cartouche qui absobre les vapeurs d'essence, elle est purgée de temps en temps en balançant les vapeurs capturées dans l'admission.
Ouais mais là juste en grattant j'avais des morceaux qui tombait, je suis sûr que je l'aurais pétée en deux en insistant et là c'était la cata
Merci pour les détails sur le système de recyclage, j'ai plus en mémoire si un tube revient sur l'admission ou non.
@ Sk' : Un extrait concernant les stations services, je pense que ça répond à la question :
https://aida.ineris.fr/reglementation/ar...s-stations a écrit :5.3. Compatibilité des matériaux.
Pour le stockage et la distribution de carburants éthanolés, tous les matériaux en contact sont adaptés aux spécificités de ces carburants.
En particulier, pour toute nouvelle installation, le zinc brut, le laiton brut et le cuivre brut sont interdits en contact avec l'E 10 et le superéthanol en phase liquide dans les parties enterrées de l'installation.
J'avais regardé à l'époque de la sortie de l'E10 si la mienne était compatible, ce qui n'était pas le cas donc j'ai toujours mis
du 98 pour éviter un potentiel problème ...
Apparemment y'en a qui mette du tube alu 8mm intérieur à la place du cuivre, une piste à voire ? ( un alliage )
Par exemple : https://www.amazon.fr/Autobahn88-Tube-al...B019O1VSP6
Après faut les bons raccords, tout ça ...
T'as un problème, t'veux un ban ? 