Hum j'suis perplexe ... J'ai plus d'autocollant sur l'ancien alternateur et le code moulé dans l'alu me renvoie vers un modèle 75A,
les diamètres de fils sont pas identique, j'ai ~1.50mm pour l'ancien et 1.30 à 1.40 pour le nouveau.
On verra bien lol
Edit : Bon bah pas de chpoc ...
Avec 1 consommateur à la fois je cumule à peu près 57A au ralenti, on verra bien avec le temps.
les diamètres de fils sont pas identique, j'ai ~1.50mm pour l'ancien et 1.30 à 1.40 pour le nouveau.
On verra bien lol
Edit : Bon bah pas de chpoc ...
Avec 1 consommateur à la fois je cumule à peu près 57A au ralenti, on verra bien avec le temps.
T'as un problème, t'veux un ban ?