2021-07-15 22:03:10
Bah là les dégâts sont liés à une surchauffe due à la cavitation mais si la pompe arrive à se vider complètement il n'y aura pas de
cavitation et donc de montée en température normalement.
Il y a la solution d'une tempo de marche mais contraignant car si il y un orage elle va tourner pendant un moment et donc t'es comme
un con si elle s'éteint en cours de route ...
La température atteinte est quand même folle ... Je me souviens que la première fois j'avais foutu mes doigts sur le carter s'en me douter
que ça serait très chaud, bah mes doigts ont littéralement fait "PCHHHH" avec des empreintes digitales sur l'inox
Ce coup-ci c'est carrément la colle chaude que j'avais mis à l'intérieur qui a fondu ... flippant.
cavitation et donc de montée en température normalement.
Il y a la solution d'une tempo de marche mais contraignant car si il y un orage elle va tourner pendant un moment et donc t'es comme
un con si elle s'éteint en cours de route ...
La température atteinte est quand même folle ... Je me souviens que la première fois j'avais foutu mes doigts sur le carter s'en me douter
que ça serait très chaud, bah mes doigts ont littéralement fait "PCHHHH" avec des empreintes digitales sur l'inox
Ce coup-ci c'est carrément la colle chaude que j'avais mis à l'intérieur qui a fondu ... flippant.
T'as un problème, t'veux un ban ? 