2021-02-02 11:12:37
(Modification du message : 2021-02-02 11:21:39 par BiduleOhm.
Raison de la modification: Fixed color problem
)
(2021-02-01 21:31:22)OrOoX a écrit : Certes mais là pour le coup c'est la situation inverse, le vectoriel j'ai jamais réussi à l'utiliser donc je sais pas ce que ça donnerait avec.
Ce qui aurait été intéressant de voir dans ton cas c'est les résistances des bobinages pour voir si elles sont identiques ou non car comme tu
l'as dit toi même, le vectorielle est plus complexe à régler, donc en soit ça fonctionne en scalaire, bien, mais la question serait de trouver
pourquoi ça ne fonctionne plus en vectorielle, pas d'auto-tune de fait sur le vario avec le nouveau ?
Non pas d'auto-tune, ça a juste été mis en service en renseignant les quelques infos du moteur et basta ... Donc pas top.
L'AT c'est bien, mais si on a accès aux vraies valeurs du moteur c'est encore mieux. Je pense qu'en affinant on aurait peut-être obtenu un fonctionnement satisfaisant, mais il y avait peu d'interêt ici.
Je serais toi j'expérimenterais un peu différents rapport pour essayer de m'approcher le plus du comportement satisfaisant, tout en restant dans les limites côté Inom. Et mettre ça sur un tableur, ou coucher les infos sur une feuille au moins.
Quand on ne connaît pas les caractéristiques exactes, il reste peu d'options
(2021-02-01 21:31:22)OrOoX a écrit : Je récupère le deshy bi-dir demain donc on verra bien avec l'huile neuve, ça tire au vide depuis vendredi soir et pour le coup il y en
avait besoin d'après le vaccu vu que j'étais toujours au dessus de 2mbar après 24H, donc présence d'humidité, antérieur à l'ouverture
du circuit c'est un mystère mais comme j'avais tiré avec la pompe à vide qui après découverte, ne descendait qu'à 6mbar, possible.
6 mbar seulement c'est pas terrible. Il y a un ballast ? Huile de pompe neuve ?
Pour determiner s'il reste de l'humidité, il y a deux options faciles :
- utiliser un voyant liquide à l'aspiration de la pompe à vide.
- couper la pompe et l'isoler du circuit, et observer la remontée avec un vacuomètre précis.
Si la remontée marque un palier significatif avant de se stabiliser, il reste de l'humidité. Si ça remonte de manière linéaire sans marquer de pause, c'est probablement une fuite. Un vacuomètre très sensible permet d'avoir ce genre d'information.