2020-12-08 04:52:55
(Modification du message : 2020-12-08 10:08:04 par Sk_rmouche.)
(2020-12-07 23:38:19)neob a écrit : En soit c'est pas un pb d'ouvrir un CP frigo et de le ressouder, c'est l'affaire de qq minutes au MAG.
Ouvrir le compresseur est la partie la plus facile, rebobiner pour du 48V avec le courant qui y circule beaucoup plus élevé qu'en 230/400V, vu comment le stator est proche de l'enveloppe ...
On bosse avec un atelier de rebobinage, c'est pas une activité très simple, ça prend du temps et bien souvent le moteur finit déclassé par rapport aux enroulements d'origine ... Ca ne se justifie que sur les gros calibres. Il faut que le technicien soit aussi rigoureux sur le vernis et la cuisson ( bon c'est moins un problème sur un compresseur hermétique puisque non exposé à l'humidité et l'air ambiant ).