2020-04-10 00:44:16
Tiens le schéma provenant du site Victron:
5AF72ABD-1AE6-4235-8AB0-DA583EE7A899.png (Taille : 160.25 Ko / Téléchargements : 3)
Et celui dont je parlais provenant de la: http://www.plaisance-pratique.com/la-cor...nique-2-le
On y voit le point milieu.
Ok ça me semple pertinent le C10 en entrée et C4 en sortie. Si j’ai des gros consommateurs à brancher tfacon je peux toujours tirer une rallonge depuis le quai sans la moindre liaison au bateau.
Concrètement il se passe quoi si on essaie de tirer plus de jus que ce que le’ transfo peut fournir? Jamais essayé tiens...
Les fusibles oui c’est aussi une idée.
Faut que je le marinise mon transfo, je pense que je vais full le barbouiller de peinture Volvo lui aussi.
Le voilà:
FFD7BD94-A76F-40C8-AD0B-C4483EA8616D.jpeg (Taille : 167.23 Ko / Téléchargements : 2)
501D1864-8D49-47FD-84A5-8948269246BE.jpeg (Taille : 301.66 Ko / Téléchargements : 4)
8142723F-E7D1-4CDB-A9BD-6B75C6C083CC.jpeg (Taille : 191.47 Ko / Téléchargements : 2)
5188EBA8-53DD-4103-8A98-FD6D76851807.jpeg (Taille : 171.24 Ko / Téléchargements : 2)
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Et celui dont je parlais provenant de la: http://www.plaisance-pratique.com/la-cor...nique-2-le
On y voit le point milieu.
Ok ça me semple pertinent le C10 en entrée et C4 en sortie. Si j’ai des gros consommateurs à brancher tfacon je peux toujours tirer une rallonge depuis le quai sans la moindre liaison au bateau.
Concrètement il se passe quoi si on essaie de tirer plus de jus que ce que le’ transfo peut fournir? Jamais essayé tiens...
Les fusibles oui c’est aussi une idée.
Faut que je le marinise mon transfo, je pense que je vais full le barbouiller de peinture Volvo lui aussi.
Le voilà:
FFD7BD94-A76F-40C8-AD0B-C4483EA8616D.jpeg (Taille : 167.23 Ko / Téléchargements : 2)
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