2020-02-07 09:32:15
Pas question de confiance, quand c’est en haut ça s’arrete tout simplement, si ça s’arrete pas bah comme à l’ancienne on le laisse s’arreter tout seul 
l’astuce c’est de laisser l’embrayage du guindeau un peu desserré pour pas tout arracher.
Le PE si on utilise de nos jours beaucoup des joints tournants mécaniques avec disque carbone, super efficace, et des joints V Ring.
La première solution a l’inconvenient d’etre très sensible aux impuretés etc, la seconde de creuser l’arbre a force.
Le presse étoupe comme j’ai reste pour moi le meilleur truc possible car:
-ca ne fait que goutter en marche, aucun risque que ça fuie plus d’un coup
-on peut le changer à flot si on se demerde bien, facile à régler
-Pas cher simple et efficace quoi...
l’astuce c’est de laisser l’embrayage du guindeau un peu desserré pour pas tout arracher.Le PE si on utilise de nos jours beaucoup des joints tournants mécaniques avec disque carbone, super efficace, et des joints V Ring.
La première solution a l’inconvenient d’etre très sensible aux impuretés etc, la seconde de creuser l’arbre a force.
Le presse étoupe comme j’ai reste pour moi le meilleur truc possible car:
-ca ne fait que goutter en marche, aucun risque que ça fuie plus d’un coup
-on peut le changer à flot si on se demerde bien, facile à régler
-Pas cher simple et efficace quoi...