Compte juste une bobine, elles sont toutes identiques en principe 
Et si tu trouves que compter c'est long, attends d'en être au rebobinage...
Ah et pour protéger les bobines (notamment des bords coupants de l'acier) il faut impérativement du scotch spécial, idéalement du scotch pour transfos ou à défaut du scotch kapton, le scotch d'électricien and co ne tiennent pas la température donc à éviter.
Et si tu trouves que compter c'est long, attends d'en être au rebobinage...
Ah et pour protéger les bobines (notamment des bords coupants de l'acier) il faut impérativement du scotch spécial, idéalement du scotch pour transfos ou à défaut du scotch kapton, le scotch d'électricien and co ne tiennent pas la température donc à éviter.