2023-10-27 20:25:27
(Modification du message : 2023-10-27 20:36:47 par Sk_rmouche.)
Yep, experimente le plus possible, c'est la raison d'être de ce loisir 
Fais gaffe quand même quand tu testes le RL/SWR avec le poste, baisse la puissance.
La charge 50 ohms dans la boîte d'accord devrait faire l'affaire, je ne sais pas quelle est sa puissance max mais en décamétrique des charges basiques font l'affaire. En VHF/UHF tu veux quand même quelque chose de correct, j'ai une charge pas cher de chez eBay achetée pour la HF, si j'essaie de la passer en UHF elle montre une impédance de 78 ohms ...
On trouve des charges Bird d'occas' sur eBay, Radiall en fait aussi des excellentes ( j'en ai une validée 12 Ghz en SMA )
L'avantage d'avoir l'analyseur et le géné, c'est que tu peux aussi caractériser l'atténuation, et plein d'autres valeurs. Soigne bien la calibration ( O-S-L-T ) avant chaque mesure, et refait la calibration entre différents DUT pour avoir le max de précision.
Le RG58 c'est du câble bas de gamme avec pas mal d'atténuation, quand tu auras testé un peu plus je conseille vraiment de passer en Ultraflex 7, ça fait vraiment une grosse différence, tout en restant flexible. C'est ce que j'utilise sur ma station satellite ( VHF / UHF ) et pour 5 mètres de longueur l'atténuation est très raisonnable. Times Microwave Systems fait aussi du bon coax type LMR-240 et LMR-400 ( 7 et 10 mm OD respectivement ).
Un dernier point, surtout pour un usage marin avec éventuellement du DC sur le coaxial : je te conseille de rester sur du cuivre pur pour le conducteur central, certains fabricants fabriquent l'âme et le blindage en aluminium avec un plaquage cuivre ( Cu clad Al ) pour des questions de poids sur les longues distances, et ça a tendance à causer des problème à la longue avec différents métaux ( coax, raccord, etc ... ) surtout en environnement hostile, au hasard l'air marin
Chez M&P c'est la gamme Ultraflex, la gamme Hyperflex étant de l'alu avec revêtement cuivre.
En terme de performance radio ça ne change pas grand chose car la RF circule sur les quelques microns en surface ( effet de peau, toussa ), mais dans le temps c'est pénible de remplacer les coax en permanence, et une fois que c'est corrodé la RF ne passe quasiment plus
Aussi pour du permanent, je conseille de passer du ruban autovulcanisant sur les raccords une fois l'installation accordée, et de passer toute ton équipement en connecteur N, qui est étanche et est plus performant en VHF/UHF ), ou au moins la partie extérieure
Yep le coax que je t'ai filé c'est du RG-214, très haute qualité de coax avec âme argentée et dielectrique très solide, tu peux rouler dessus sans souci, on l'a déjà fait au club ! Par contre c'est pas hyper flexible.
Fais gaffe quand même quand tu testes le RL/SWR avec le poste, baisse la puissance.
La charge 50 ohms dans la boîte d'accord devrait faire l'affaire, je ne sais pas quelle est sa puissance max mais en décamétrique des charges basiques font l'affaire. En VHF/UHF tu veux quand même quelque chose de correct, j'ai une charge pas cher de chez eBay achetée pour la HF, si j'essaie de la passer en UHF elle montre une impédance de 78 ohms ...
On trouve des charges Bird d'occas' sur eBay, Radiall en fait aussi des excellentes ( j'en ai une validée 12 Ghz en SMA )
L'avantage d'avoir l'analyseur et le géné, c'est que tu peux aussi caractériser l'atténuation, et plein d'autres valeurs. Soigne bien la calibration ( O-S-L-T ) avant chaque mesure, et refait la calibration entre différents DUT pour avoir le max de précision.
Le RG58 c'est du câble bas de gamme avec pas mal d'atténuation, quand tu auras testé un peu plus je conseille vraiment de passer en Ultraflex 7, ça fait vraiment une grosse différence, tout en restant flexible. C'est ce que j'utilise sur ma station satellite ( VHF / UHF ) et pour 5 mètres de longueur l'atténuation est très raisonnable. Times Microwave Systems fait aussi du bon coax type LMR-240 et LMR-400 ( 7 et 10 mm OD respectivement ).
Un dernier point, surtout pour un usage marin avec éventuellement du DC sur le coaxial : je te conseille de rester sur du cuivre pur pour le conducteur central, certains fabricants fabriquent l'âme et le blindage en aluminium avec un plaquage cuivre ( Cu clad Al ) pour des questions de poids sur les longues distances, et ça a tendance à causer des problème à la longue avec différents métaux ( coax, raccord, etc ... ) surtout en environnement hostile, au hasard l'air marin
Chez M&P c'est la gamme Ultraflex, la gamme Hyperflex étant de l'alu avec revêtement cuivre.
En terme de performance radio ça ne change pas grand chose car la RF circule sur les quelques microns en surface ( effet de peau, toussa ), mais dans le temps c'est pénible de remplacer les coax en permanence, et une fois que c'est corrodé la RF ne passe quasiment plus
Aussi pour du permanent, je conseille de passer du ruban autovulcanisant sur les raccords une fois l'installation accordée, et de passer toute ton équipement en connecteur N, qui est étanche et est plus performant en VHF/UHF ), ou au moins la partie extérieure
Yep le coax que je t'ai filé c'est du RG-214, très haute qualité de coax avec âme argentée et dielectrique très solide, tu peux rouler dessus sans souci, on l'a déjà fait au club ! Par contre c'est pas hyper flexible.