De l'expérience que j'en ai des vis sans fin (pour roue dentée de diamètre 100 à...+ de 2000) c'est compliqué à usiner, et si le contact n'est pas parfaitement réparti ça s'use très très vite. De fait ça chauffe pas mal aussi, ça demande une lubrification par bain d'huile, ici on a de la graisse simplement. En plus ça demande l'utilisation de bronze notamment, pas donné non plus.
En fait ça me semble plus cher à fabriquer, plus sensible, pour un résultat moins fiable ou durable.
La réduction par roues dentées c'est plus de boulot à la conception, et plus de pièces à fabriquer, mais sur la série ça doit être négligeable...
Juste pour le fun, sur un centre 4axes qu'on avait à l'atelier on a voulu changer la vis sans fin du 4eme axe, on a fait un devis: 65k€
Pour un truc de 500mm de long...