+- Tech Masters (https://tech-masters.fr)
+-- Forum : Divers (https://tech-masters.fr/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum : Blabla (https://tech-masters.fr/forumdisplay.php?fid=2)
+--- Sujet : Blabla rerevival - it really can't die - new (/showthread.php?tid=94)
Pages :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - Sk_rmouche - 2022-09-06
(2022-09-05 23:19:06)neob a écrit : Puis j'avais pris un kit de 4 bougies aussi.. avant de me rendre compte qu'il en fallait 6.
J'ai fait la même connerie sur un compresseur 6 cylindres, où j'ai commandé le kit pour le 4 cylindres 
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - OrOoX - 2022-09-06
Bonne question pour la marque, perso je reste sur des marques connues comme valeo.
Ouais bizarre ton histoire de dépression, ça ce trouve j'ai le même problème que toi sur l'astra, la pédale est plutôt mole et ça freine pas fort.
S'con pour les bougies, quelle idée d'en avoir 6, autant en avoir 4 ou 8
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - BiduleOhm - 2022-09-06
Je ne suis pas du tout convaincu que ton pb soit résolu avec la durite de dépression, je pense qu'il reste un pb quelque part (probablement dans le maitre-cylindre).
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - neob - 2022-09-06
Bah c'est l'idée que j'avais aussi, mais:
-Problème apparu d'un coup, persistant (pas intermittent)
-plus le moindre symptôme après changement de la durite, la voiture a passe seulement 3h garée entre deux, même pas eu le temps de refroidir ..'
Étrange étrange
:Hello:
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - Kissagogo27 - 2022-09-06
change ton liquide de frein kwa, c'est un gros veau lourd a arrêter
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - neob - 2022-09-06
Ouais...
Du coup c'est pas la petite durite, je l'ai débranchée pour voir et ça marche toujours. probablement une bulle d'air qui s'était logée qqpart.
De toute façon quand je reçois les disques je la pose sur le pont et purge générale.
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - Sk_rmouche - 2022-09-07
il faut que je m'occupe de mon Toyota, ça me fait penser ...
Troisième exam aéro en poche, je suis à mi-chemin côté module théorique, ça avance
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - BiduleOhm - 2022-09-07
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - Kissagogo27 - 2022-09-07
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - OrOoX - 2022-09-07
J'ai fais une connerie qui aurait pu me coûter cher ce soir ... J'ai remis en route le chauffage pour des essais, je chauffais le ballon ECS
et j'étais à 40°C, à un moment j'ouvre la vanne du tuyau d'arrosage et me dit "Tin le coup de bélier, bizarre".
Après je chope le tuyau en mode "Hu, pourquoi il est aussi dur ce con, le limiteur à encore laché ?", je vais voir l'arrivé d'eau, le mano avait
fait un tour, j'avais plus de 7 bars dans tout le réseau, donc chasse d'eau, collecteurs, et surtout porte filtre
La cause ? J'avais pas rebranché le vase d'expansion qui est commun au réseau EF et à l'ECS ... ( pas de clapet anti-retour ), faudrait que je
rajoute une soupape 3 bars par sécurité ...
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - Sk_rmouche - 2022-09-08
En général c'est une soupape 7 bar et non 3 bar par sécurité, 3 bar ça fait trop léger car c'est normalement la pression que la plupart des gens ont à la maison ( même après un réducteur ).
Par contre on peut m'expliquer le vase d'expansion en commun avec l'eau froide ?
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - BiduleOhm - 2022-09-08
Ben il n'a pas de clapet donc surpression ECS = surpression EF...
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - Kissagogo27 - 2022-09-08
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - OrOoX - 2022-09-08
J'ai fais vase commun pour le côté dilatation ECS et anti coup de bélier.
Je dis 3 bars car c'est la pression max des cartouches, mon réducteur est réglé à 2 bars et j' hésite à le passer à 1,5.
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - BiduleOhm - 2022-09-09
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - Kissagogo27 - 2022-09-09
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - neob - 2022-09-09
Tiens j'avais rep plus haut à ton histoire de pression d'eau et mon message a disparu
Ma panne de frein était due à un étrier grippé, j'ai du rouler 50bornes avec le machin serré sur la roue c'était pas drole. Maintenant l'étrier va bien, les plaquettes et disques arrivent demain
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - Kissagogo27 - 2022-09-09
la brute
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - neob - 2022-09-09
Pas le choix j'étais sur l'autoroute
RE: Blabla rerevival - it really can't die - new - Kissagogo27 - 2022-09-10